濟州航空破百死空難「初步調查結果」曝光！「溝通出狀...

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[backcolor=rgba(245, 247, 249, 0.9)]濟州航空破百死空難「初步調查結果」曝光！「溝通出狀況」沒1功能釀憾事

• 發佈時間：2024/12/30 16:09更新時間：2024/12/30 16:24
  
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[size=1.2]針對濟州航空29日發生重大空難，南韓政府稍早也發布初步調查結果。（圖／美聯社提供）

[size=1.2]國際中心／綜合報導

[size=1.2]濟州航空29日於南韓境內發生重大飛安意外，不幸釀成逾百死悲劇、全機僅2人生還。消息曝光後震撼各界，罹難者家屬更是悲痛萬分。如今，南韓政府公布初步調查結果，認為機師在執行首次重飛過程中，和塔台端溝通不順，加上該款波音機型並無洩油功能，最終導致撞上護欄爆炸的憾事發生。

更多新聞： 濟州航空釀百死悲劇！機師網紅點「飛行員問題大」曝2疑點：為什麼？[size=1em]
[size=1em]by Taboola

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[size=1.2]隸屬濟州航空客機Jeju Air 2216，機型為波音737-800的客機0於昨日早上9時，準備在全羅南道的務安國際機場執行降落任務，不明原因導致起落架未放下，全程以機腹著地滑行後，撞上水泥護欄後起火爆炸。根據《韓聯社》報導，南韓國土交通今 （30）日稍早也召開記者會，針對初步調查結果進行說明。

南韓國土交通部還原事發過程，並指出該機與塔台溝通不良與無洩油裝置，才導致憾事發生。（圖／美聯社提供）南韓國土交通部還原過程，指出在2分鐘前，曾於8時57分針對鳥擊向該架航班進行警告。在經過2分鐘後，機師大喊3次「Mayday」求救訊號，隨後又喊道「bird strike（鳥擊）、立刻進行重飛」。後續在塔台允許下，該機往跑道19方向降落，於緊急迫降過程中，起落架未打開導致機腹著地，隨後發生撞擊並爆炸。官員指出：「在重飛過程中的某瞬間，很可能（失事班機）是在與機場塔台溝通不順暢的狀態下著地；加上失事的波音客機並無燃油洩放裝置，以及務安機場實際可運用長度僅2500公尺，很可能成為本次憾事的關鍵。